Τι πρέπει να προσέχουμε κατά τη διάρκεια της οδήγησης στη βροχή

0
72

Οι έντονες βροχοπτώσεις τους φθινοπωρινούς μήνες δημιουργούν πολλές παγίδες στο οδόστρωμα και με δεδομένη την παρατεταμένη ανομβρία του καλοκαιριού, συνθέτουν μείγμα άσχημων συνθηκών οδήγησης.

Το βασικό στοιχείο επίτευξης της απόλυτης ασφάλειας κατά τη διάρκεια της οδήγησης αποτελούν τα ελαστικά, τα οποία πρέπει να είναι σε άριστη κατάσταση, να έχουν βαθύ πέλμα και μαλακή γόμα για να μπορέσουν να ανταποκριθούν στις δύσκολες συνθήκες. Παλιά ελαστικά με μικρό πέλμα και μικρή ελαστικότητα, θεωρούνται μη ασφαλή.
Κατά τη διάρκεια της βροχόπτωσης, ο καλύτερος τρόπος να αποφύγει ένας οδηγός την ολίσθηση του αυτοκινήτου του είναι να μειώσει ταχύτητα. Μικρότερη ταχύτητα, σημαίνει καλύτερη πρόσφυση, μεγαλύτερος όγκος απώθησης νερού από το ελαστικό και μεγαλύτερος χρόνος αντίδρασης σε περίπτωση κινδύνου.

Η απόσταση φρεναρίσματος στο βρεγμένο οδόστρωμα είναι 3 φορές μεγαλύτερη από ότι στο στεγνό. Αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός θα πρέπει να κρατάει μεγαλύτερη απόσταση από το προπορευόμενο όχημα.
Λόγω της βροχής, τα παπούτσια του οδηγού θα πρέπει να έχουν σόλα ώστε να μην γλιστρούν από τα πεντάλ, ενώ σε καμία περίπτωση δεν οδηγούμε με παντόφλες.

Καθόλη τη διάρκεια της οδήγησης τα φώτα του αυτοκινήτου πρέπει να είναι αναμμένα, ώστε να εντοπίζεται η θέση του από μακριά. Επίσης, σε πολύ καλή κατάσταση θα πρέπει να είναι και οι υαλοκαθαριστήρες, οι οποίοι υπέστησαν μεγάλη φθορά από τις υψηλές θερμοκρασίες του καλοκαιριού. Η αλλαγή τους σε περίπτωση φθοράς θα πρέπει να γίνει άμεσα, ώστε να προσφέρει καλή οπτική στον οδηγό.

Σε περίπτωση ολίσθησης κατά τη διάρκεια της βροχόπτωσης, ο οδηγός σε καμιά περίπτωση δεν θα πρέπει να κάνει απότομες κινήσεις. Απαλό φρένο και απαλές κινήσεις του τιμονιού θα βοηθήσουν την κατάσταση. Θα πρέπει ο οδηγός να εφαρμόσει σταθερή πίεση στα φρένα. Σε περίπτωση απώλειας της πρόσφυσης θα πρέπει το τιμόνι να στρίψει από την πλευρά της ολίσθησης.
Η υδρολίσθηση, συμβαίνει όταν ο ρυθμός συσσώρευσης του νερού μπροστά από τα ελαστικά είναι μεγαλύτερος από αυτό που μπορεί να αποβάλει. Η πίεση του νερού αναγκάζει το όχημα να ολισθαίνει πάνω σε ένα λεπτό στρώμα νερού που δημιουργείται ανάμεσα στα ελαστικά και τον δρόμο. Είναι το …
Διαβάστε όλο το άρθρο από την πηγή